Si vous avez cherché une nouvelle voiture ou avez fait changer vos pneus récemment, on vous a sans doute proposé de faire gonfler vos pneus à l’azote plutôt qu’à l’air comprimé. Vous vous demandez peut être pourquoi. Bien qu’il ne soit pas encore clair si l’azote est une option plus écologique que l’air comprimé, il y a quelques raisons de préférer l’azote à l’air comprimé :
Pression des pneus stable
L’air comprimé est constitué de 78 % d’azote et de 21 % d’oxygène ainsi que de quantités infimes d’autres gaz. Les tenants de l’utilisation de l’azote prétendent que les molécules d’azote sont lègerement plus grosses que les molécules d’oxygène; elles ont donc moins tendance à s’échapper des pneus. Résultat? Moins de perte de pression dans les pneus.
Des pneus plus durables
Puisque l’oxygène et l’humidité dégradent le caoutchouc, les pneus gonflés à l’azote pure ont tendance à s’user moins rapidement. Si vous éliminez l’humidité à l’intérieur du pneu, vous allongez sa durée de vie. De plus, la vapeur d’eau à l’intérieur du pneu modifie la pression lorsque la température extérieure oscille entre les températures les plus chaudes de l’été et les températures les plus froides de l’hiver.
Économies
Les pneus gonflés adéquatement permettent une économie d’essence. Comme ils requièrent également moins d’entretien, ils font faire des économies aux automobilistes.
Raisons qui militent en faveur de l’air comprimé
Les spécialistes de l’automobile ne sont pas tous convaincus que l’azote soit toujours plus préférable.
Que vous choisissiez l’azote ou l’air, l’entretien régulier des pneus vous permet de diminuer la consommation d’essence et constitue aussi la meilleure option. Co-operators peut vous donner des conseils de sécurité et vous offrir des solutions d’assurance automobile qui répondent à vos besoins.